Le pont tournant

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Le pont tournant connecté à la voie de manœuvre de la gare terminus (voie de gauche en haut). Au premier plan l'infrastructure du viaduc enjambant la gare terminus! La voie posée sur le pont est la boucle de retournement de l'étage, une autre voie sera ajoutée à coté (on distingue déjà l'aiguillage à droite), ça sera la voie permettant d'entrer en gare principale à contre sens afin de retourner les TGV ayant été mis à l'envers lors d'un passage en gare terminus! Elle servira aussi de voie de garage.

Une rame vapeur passe sur le viaduc en courbe situé juste au dessus de l'entrée de la gare terminus et non loin du pont tournant. Le pont est fonctionnel et permet de retourner les locomotives à vapeur pour les remettre dans le bon sens en tête d'un nouveau train. Il y a 5 voies de garage autour du pont, 3 d'entre elles seront recouvertes par une rotonde.

Une locomotive à vapeur est en train d'être retournée pour aller se placer en tête de son train en gare, les autres machines sont stationnées sur les voies de garage du pont tournant.

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